旋壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)與主要創(chuàng)新點

發(fā)布時間：2018.09.10

    關(guān)鍵技術(shù)是旋壓機(jī)的改造、旋壓工藝的設(shè)計。
    該產(chǎn)品的主要創(chuàng)新點有以下四點：
創(chuàng)新點之一：工藝創(chuàng)新
    采用鋼板皮帶輪由鑄造成型改為在專用的皮帶輪旋壓機(jī)床上經(jīng)工裝夾具、旋壓模具，使鋼板毛坯產(chǎn)生由點到線、由線到面的塑性變形而制成空調(diào)用皮帶輪的輪轂、輪輻、轂緣（即旋壓成型）。
創(chuàng)新點之二：創(chuàng)新設(shè)計了旋壓皮帶輪輪轂
    在中國過去旋壓板制帶輪，輪轂的形成都是用鋼棒正反面焊接在輪輻上。
    旋壓板制帶輪輪轂焊接會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，帶輪會變形，影響帶輪的輪輻，輪緣精度。焊接時還會燒傷薄板，降低輪的強(qiáng)度，嚴(yán)重時甚至?xí)斐奢嗇棓嗔�。我們�?chuàng)新設(shè)計了旋壓皮帶輪輪轂新結(jié)構(gòu)，免去了焊接輪轂或拉伸輪轂工序，提高了皮帶輪的強(qiáng)度、剛度，加強(qiáng)了承載力，不僅減少了加工工序，并節(jié)約了模具費用。
創(chuàng)新點之三：創(chuàng)新設(shè)計旋壓皮帶輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)溫度控制目標(biāo)
    由于采用比鑄件材料強(qiáng)度高的薄鋼板，輪轂外環(huán)形槽容量（輪轂與轂緣之間空間）比鑄鐵切削成形皮帶輪容量大，所以便于在空調(diào)用皮帶輪內(nèi)有空間能安裝空調(diào)溫度控制器，有利于對汽車溫度的控制。
創(chuàng)新點之四：節(jié)約材料達(dá)70%以上
    板制空調(diào)用皮帶輪與傳統(tǒng)的鑄鐵皮帶輪相比，由于材料組織緊密抗拉強(qiáng)度提高了一倍多（例如以HT20-40，σb=16-32kg/mm2；Q235A，σb=38-44kg/mm2為例），經(jīng)測算可節(jié)約原材料70%以上，實現(xiàn)了在機(jī)械產(chǎn)品中既節(jié)約原材料又提高產(chǎn)品質(zhì)量，既減輕產(chǎn)品重量又能延長使用壽命，降低產(chǎn)品的制造成本及能源消耗又能減少加工工時不可想象的目標(biāo)（一直是人們關(guān)注的）。
    空調(diào)用皮帶輪項目產(chǎn)品在消化吸收國外先進(jìn)旋壓技術(shù)基礎(chǔ)上，采用整體薄板強(qiáng)力冷旋壓工藝，產(chǎn)品具有加工精度高，動平衡性能好、無焊接、節(jié)約材料等特點，加工工藝具創(chuàng)新性。
    該項目的開發(fā)在得到產(chǎn)品成果的同時，也得到了旋壓設(shè)備改造成果，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、構(gòu)思巧妙實現(xiàn)了空調(diào)用皮帶輪的一次裝夾兩次旋壓的工藝要求。該設(shè)備改造后簡化了加工程序，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了設(shè)備利用率，擴(kuò)大了模具材料的選擇范圍，設(shè)備使用性安全可靠，操作方便，同時為多層劈開輪，襯膠緩沖帶輪的開發(fā)研制和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

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